一箱油能跑1000km 誰能比這兩款合資SUV省油？

[車友頭條-車友號-玩車教授]  

相比于本田CR-V新能源，豐田RAV4榮放雙擎E+的售價更為厚道，官方指導(dǎo)價區(qū)間為24.88-29.68萬元，入手門檻低了2.5萬元，更有利于消費(fèi)者去選擇。外觀方面，榮放雙擎E+和燃油版車型一樣都是基于TNGA-K平臺打造，因此其整體外觀造型和燃油版車型保持著高度的一致，在車身細(xì)節(jié)處標(biāo)有混動車型標(biāo)識，最為明顯的就是藍(lán)色的豐田車標(biāo)，以及翼子板上的“PLUG--IN HYBRID”標(biāo)識，表明了尊貴的身份。

內(nèi)飾方面，延續(xù)了燃油版車型的布局設(shè)計，不同的是，高配車型裝配12.3英寸的全液晶儀表盤，而燃油版車型僅僅只是7英寸的儀表盤，這不僅僅是尺寸間的提升，它所集成的內(nèi)容更豐富、顯示更清晰以及更能展示新車的科技感。

其它方面，依然是三幅式的多功能方向盤、8英寸/10.1英寸的懸浮式中控屏、粗壯的機(jī)械擋把以及中控臺區(qū)域布滿了物理實(shí)體按鍵，擁有更靈活更便利的操作，更能體現(xiàn)傳統(tǒng)汽車人性化的設(shè)計。

安全配置方面，RAV4榮放雙擎E+全系配備了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、膝部氣囊等功能，同時還有全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動等便捷功能的加持，行車更舒適與更安全。

動力方面，新車采用豐田第二代THS混動系統(tǒng)，搭載由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)、電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，根據(jù)配置的不同，綜合功率分別為264馬力和306馬力，相比于本田CR-V新能源要強(qiáng)悍不少，傳動匹配E-CVT無級變速箱，百公里加速時間分別9.1秒和7.4秒。作為對比，本田CR-V新能源為10.3秒，大眾探岳GTE為8.4秒（以上均為官方數(shù)據(jù)），可見豐田在插電式混動領(lǐng)域也是一流的水平。

當(dāng)然對于加速性能豐田一向很佛系，它更注重于車輛的續(xù)航里程以及油耗表現(xiàn)，RAV4榮放雙擎E+裝配了18.1kWh的高容量鋰電池，不同版本的純電續(xù)航里程分別達(dá)87/95km，NEDC綜合油耗更是低至1.1L/100km，加上55升的油箱容積，在滿電滿油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)1400km超長續(xù)航里程，從廣州跑到杭州，全程都不需要加油。