探岳GTE、CR-V新能源，主流插混SUV過得還好？

[車友頭條-車友號-Nice好車]  插混動力車型，在歐洲很受歡迎。德國市場插混車型（PHEV）的銷量漲幅驚人，老外們最喜歡的新能源車，除了大眾ID系列，就當(dāng)屬一眾插混車型了。

雖然被稱為新能源的過渡技術(shù)，但小編試駕過幾款插混車型，憑良心說，無論動力輸出還是油耗表現(xiàn)都非常不錯。插混車型能上綠牌，還能到加油站加油，也能在充電樁插上充電，集當(dāng)今汽車技術(shù)的十八般武藝于一身。

然而，插混車型在國內(nèi)似乎依然不受待見。從個細分市場的占比中，插混車型仍處于“被邊緣化”，銷量和市場占有率沒有明顯提升。

銷量不好，唯有靠終端降價促銷了。你別說，雖然一眾合資插混SUV上市前都打著高端高性能的旗號，但降價起來也夠狠的！

探岳GTE：降4.5萬壓壓驚

最近大眾探岳可謂SUV市場的流量擔(dān)當(dāng)，但這不包括探岳GYE車型。實際上，在一汽-大眾的經(jīng)銷商里，探岳GTE都是低調(diào)實力派的車型，但廣州地區(qū)的4S店，最近依然為探岳GTE打出了4.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，喜歡的朋友趕緊下手吧。

探岳GTE 2020款 1.4T 豪華型，優(yōu)惠后裸車價為20.48萬元，要注意的是，它能上綠牌、免購置稅，落地價和裸車價非常接近。

就性能和配置而言，20萬出頭買到一臺上綠牌的大眾SUV，也是十分劃算的。它的最大綜合扭矩達到400牛米，官方百公里加速僅需8.4秒，妥妥的性能SUV了。

配置上，探岳GTE標配膝部氣囊、主動剎車、全景天窗、液晶儀表、帶加熱的電動座椅、LED大燈等，完全是高配版的探岳。

不管怎么說，20萬落地買到一款德系高性能高配置SUV，探岳GTE還是十分值得購買的。

本田CR-V新能源：綜合優(yōu)惠2.5萬

日系陣營的插混車型正在增多，本田CR-V新能源算是最早打響名堂的一款。目前，廣州地區(qū)的本田CR-V新能源車型，現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，加上8000元置換補貼等其他優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠達到2.5萬元.