國產(chǎn)日系都有，4款高熱度插電混動SUV大盤點，你會怎么選？

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早年間，豐田旗下的RAV4榮放和本田旗下的CR-V堪稱是國內(nèi)SUV市場上的“神車”，銷量表現(xiàn)常常位居前列。而為了擴(kuò)大車系影響力，這兩款SUV還開拓了插電混動賽道，分別推出了本田CR-V新能源和豐田RAV4榮放雙擎E+。

不過隨著自主品牌的崛起，這兩款SUV也感到了一些壓力。尤其是在插電混動緊湊型SUV市場上，這兩款SUV要面對越來越多的自主品牌車型的挑戰(zhàn)，比如說比亞迪旗下的宋PLUS DM-i以及魏牌旗下的瑪奇朵DHT-PHEV便是其中的典型代表。那么，作為普通消費者，如何在這4款SUV中做出更合理的選擇呢？

本田CR-V新能源

廠商指導(dǎo)價：27.38-29.98萬元

一句話點評：最大輸出功率158kW，入門車型價格稍高

說起本田CR-V，想必大部分消費者都對這款SUV有所耳聞。在燃油車市場上，燃油版本田CR-V的實力確實不錯，那么，本田CR-V新能源版能延續(xù)燃油版車型的良好表現(xiàn)嗎？

首先，作為緊湊級SUV，空間表現(xiàn)必然是不得不談的，本田CR-V新能源版車身尺寸與燃油版車型相差不多，車長有4694mm，軸距為2660mm，中規(guī)中舉。不過這款SUV與燃油版車型一樣，擁有比較合理的空間規(guī)劃，能夠帶來中上水平的駕乘舒適性。

在配置方面，這款SUV的輔助駕駛級別達(dá)到了L2級，支持全速自適應(yīng)續(xù)航，而且，除入門車型外，其余車型還配有360度全景影像以及自動泊車入位功能等。但需要指出的是，本田CR-V新能源版入門價達(dá)到了27.38萬元，這樣的售價甚至是豪華SUV奧迪Q3的水準(zhǔn)了。

在動力方面，這款SUV搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混合動力總成系統(tǒng)，系統(tǒng)最大輸出功率為158kW，動力還算強(qiáng)勁。

與此同時，這款SUV中高配版本的純電續(xù)航里程為84km（低配版本為85km），亦能滿足大部分人純電上下班出行的需求；并且整車運(yùn)行較為安靜且平順，但顯然，這樣的動力輸出并不適合激烈駕駛。