百公里油耗低至1.1L，近25萬(wàn)起售的榮放雙擎E+能買嗎

[車友頭條-車友號(hào)-路咖汽車]  

鑒于車身重量以及系統(tǒng)綜合功率和老款并沒(méi)有太大區(qū)別，因此我們預(yù)計(jì)2022款RAV4榮放雙擎E+的饋電油耗將和老款車型比較接近，百公里最低荷電狀態(tài)油耗都能低至5.2L-5.5L左右。這個(gè)最低荷電狀態(tài)油耗水平相較于本田CR-V新能源還是較為突出的，從參數(shù)來(lái)看本田CR-V新能源全系三款車型的饋電油耗都是6.08L/100km。但是相較于同級(jí)的比亞迪宋PLUS DM-i，RAV4榮放雙擎E+的饋電油耗還是略高一點(diǎn)，畢竟宋PLUS DM-i的四驅(qū)版，饋電油耗只需5.2L/100km，與RAV4榮放雙擎E+兩驅(qū)版可能持平。

外觀、內(nèi)飾都沒(méi)變？

新款RAV4榮放雙擎E+在設(shè)計(jì)方面和老款車型以及燃油版車型都非常接近，可以說(shuō)除了前翼子板、尾部上的插混專屬標(biāo)識(shí)以及藍(lán)標(biāo)之外，你幾乎很難找得到它和燃油版的區(qū)別。它雖然也是一款新能源SUV，但因?yàn)楸Ａ羧加桶娴脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，因此它看上去并不屬于會(huì)被多數(shù)年輕人喜歡的那一類型。當(dāng)然這樣一來(lái)，同樣穩(wěn)重、大氣的造型依舊是它能夠受到家庭用戶歡迎的原因之一。另外，新款車型還全系新增全新星際藍(lán)車色，為它增加了一些新鮮感。

內(nèi)飾部分同樣沒(méi)有太多驚喜，一如既往維持燃油版的那套造型。內(nèi)部中控屏幕看起來(lái)有些厚重，也稱不上什么科技感。但好在做工以及用料還不錯(cuò)，基本能觸碰到的都是軟性材質(zhì)，所以表現(xiàn)也算符合它家用的定位。

（本田CR-V新能源）

與此同時(shí)空間表現(xiàn)相較同級(jí)也算得上不錯(cuò)，它的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1685mm，軸距長(zhǎng)度為2690mm。在車身長(zhǎng)度比本田CR-V新能源更短的前提下，軸距反而比它長(zhǎng)了30mm。就實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，前排座椅調(diào)整到合適角度之后，后排空間仍能有不錯(cuò)的余量。

配置比同價(jià)位的CR-V新能源高？

新款RAV4榮放雙擎E+相較于老款車型，較大的變化除了新增一款車型之外，主要還是集中在配置方面。具體來(lái)看，入門款車型增加了道路救援呼叫、HiCar互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，因此相對(duì)來(lái)說(shuō)要比老款更加實(shí)用。而新增的豪華四驅(qū)Pro在配置上相較于兩驅(qū)精英Pro，電動(dòng)天窗升級(jí)成了可開(kāi)啟全景天窗、增加了車頂行李架，液晶儀表尺寸升級(jí)到12.3英寸。