喜歡大溜背選這4款！價(jià)格實(shí)在、顏值高，都是年輕人的菜

[車友頭條-車友號(hào)-車早茶]  車子不同的造型能體現(xiàn)出不同的氣質(zhì)，像很多年輕朋友就喜歡溜背的造型，因?yàn)榱锉车脑O(shè)計(jì)使得車子看起來十分動(dòng)感活力，能彰顯年輕人的個(gè)性。在早些時(shí)候溜背的造型一般都運(yùn)用在一些豪華轎車身上，但是隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，溜背車已經(jīng)不是什么稀有的設(shè)計(jì)了，很多家用轎車都會(huì)使用溜背的造型，今天我們就來推薦四款大溜背家轎吧。

2020款江淮嘉悅A5

指導(dǎo)價(jià):8.48-11.58萬

說到江淮汽車，大家之前可能對(duì)它沒有什么印象，旗下也沒有什么明星產(chǎn)品，但是嘉悅A5的誕生，就提高了江淮汽車的知名度。它的外觀設(shè)計(jì)不同于以往的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，直瀑式的進(jìn)氣格柵讓人忍不住和瑪莎拉蒂關(guān)聯(lián)起來，所以它的外觀也被人調(diào)侃為"中國(guó)瑪莎"。

作為家用轎車，內(nèi)飾的質(zhì)感是很重要的，嘉悅A5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然比較簡(jiǎn)潔，但是用料方面并不馬虎，采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，舒適度還是不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，全系搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m。

點(diǎn)評(píng):嘉悅A5的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，但整體還是符合自身的價(jià)位的，外觀的設(shè)計(jì)已經(jīng)很不錯(cuò)了，再對(duì)內(nèi)飾等其它方面進(jìn)行升級(jí)就更好了。

2021款北京現(xiàn)代-菲斯塔

指導(dǎo)價(jià)：11.98-15.48萬

北京現(xiàn)代旗下的菲斯塔的銷量還是不錯(cuò)的，看得出很多消費(fèi)者對(duì)它的表現(xiàn)還是比較認(rèn)可的。現(xiàn)在菲斯塔也進(jìn)行了改款，新款菲斯塔的改變?cè)谟谒耐庥^上，使用了運(yùn)動(dòng)化的外觀，大溜背式的造型顯得動(dòng)感十足，此外它還增加了一些安全配置。

新款菲斯塔的內(nèi)飾還是延續(xù)了舊款的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，懸浮式的中控屏也很有檔次。動(dòng)力方面，搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為150kW，最大扭矩為265N·m。

點(diǎn)評(píng)：改款后的菲斯塔憑借其更加運(yùn)動(dòng)化的外觀還是能收獲不少年輕粉絲的，整體的質(zhì)感一般，但是也符合自身的定位。

2019款本田-INSPIRE

指導(dǎo)價(jià)：18.28-24.98萬

說到INSPIRE你可能會(huì)對(duì)它的同門兄弟雅閣比較熟悉，它們都是出自于一個(gè)平臺(tái)，但是在銷量上的表現(xiàn)，雅閣要比INSPIRE要好多了。它的外觀設(shè)計(jì)也和雅閣很相似，但是INSPIRE看起來會(huì)更加運(yùn)動(dòng)一些，溜背式的造型和梯形的下進(jìn)氣格柵更具辨識(shí)度。

INSPIRE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來就比較穩(wěn)健，它的入門車型就配備了皮質(zhì)材料包裹的座椅，整體的舒適度也是很不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，燃油版搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱，混動(dòng)版搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配E-CVT無級(jí)變速箱，1.5T最大功率為143kW，最大扭矩為260N·m。

點(diǎn)評(píng)：INSPIRE是一輛各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)的車子，我覺得它的實(shí)力一點(diǎn)都輸雅閣，但可能是它的安全性影響了它的銷量吧。

2021款大眾CC

指導(dǎo)價(jià)：24.99-29.99萬

如果你覺得大眾旗下的車子外觀設(shè)計(jì)都是一樣普通平庸，那大眾CC的顏值絕對(duì)會(huì)讓你刮目相看，新款大眾CC的前臉設(shè)計(jì)顯得十分犀利，并且采用了運(yùn)動(dòng)套件，車身的線條也十分優(yōu)雅，搭配上溜背式的設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感得到了較大的提升。

新款大眾CC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有太大的變化，就是它的細(xì)節(jié)做得更加完美，用料方面也進(jìn)行了升級(jí)，采用了碳纖維材質(zhì)，配置也增加了不少。動(dòng)力方面，全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，380TSI版的最大功率為162kW，最大扭矩為350N·m。

點(diǎn)評(píng)：新款大眾CC整體雖然沒有發(fā)生很大的改變，但是細(xì)節(jié)處都做得比較到位，之前被調(diào)侃為運(yùn)動(dòng)版的"邁騰"，現(xiàn)在更有自己的特色了。

結(jié)語：相信年輕人對(duì)大溜背造型的車子還是沒有什么抵抗力的，溜背的造型看起來就十分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這四款車的價(jià)位也不同，都是各自價(jià)格區(qū)間表現(xiàn)十分不錯(cuò)的車子，像嘉悅A5的價(jià)格雖然低，但是造型還是很拉風(fēng)的。（文/車友號(hào) 車早茶）