最便宜不到10萬(wàn)，這些車很安全，可以放心買(mǎi)了？

[車友頭條-車友號(hào)-玩車教授]  近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于安全性的關(guān)注度也越來(lái)越高，作為佐證的就是每每哪款車在碰撞中“翻車”，就會(huì)在第一時(shí)間內(nèi)沖上各大版塊的頭版頭條，并且也會(huì)成為這款車未來(lái)的身份標(biāo)簽。

而作為目前國(guó)內(nèi)唯二的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)， C-IASI（中保研）和C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）也成為了我們了解國(guó)內(nèi)新車安全性的重要依據(jù)。

而近日，中保研也發(fā)布了C-IASI七款車型測(cè)評(píng)結(jié)果，從測(cè)試數(shù)據(jù)出發(fā)，我們也對(duì)這七款車型的碰撞成績(jī)進(jìn)行一一解讀。

隨著2020新能源銷量的大漲，一眾造車新勢(shì)力的銷量也實(shí)現(xiàn)了翻番，其中蔚來(lái)汽車全年交付了43728輛新車，而理想汽車全年新車總交付量32624臺(tái)?？梢哉f(shuō)，對(duì)于新能源汽車而言，造車新勢(shì)力已經(jīng)逐漸成為更加主流的購(gòu)車選擇。

而隨著造車新勢(shì)力銷量和影響力的增加，在此次中保研測(cè)試的七款車型當(dāng)中，也出現(xiàn)了兩款造車新勢(shì)力的身影，分別是蔚來(lái)EC6與理想ONE。

此次蔚來(lái)EC6所測(cè)試的配置為420KM運(yùn)動(dòng)版，而這款車型在測(cè)試中獲得的成績(jī)?yōu)椤澳妥残耘c維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”項(xiàng)目獲得A（良好），在車內(nèi)成員安全指數(shù)上獲得了G（優(yōu)秀），在車外行人安全指數(shù)和輔助安全也都獲得G（優(yōu)秀）。

作為七款車型當(dāng)中唯一一款“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”獲A的車型，這也意味著在發(fā)生碰撞或刮擦事故時(shí)，蔚來(lái)EC6擁有更低的維修成本。

車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，無(wú)論是25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞，還是車頂強(qiáng)度和座椅/頭枕測(cè)評(píng)，蔚來(lái)EC6均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)。25%偏置碰撞中，蔚來(lái)EC6的A柱并沒(méi)有發(fā)生太大的變形扭曲，車門(mén)可正常打開(kāi)，腳部和腿部沒(méi)有可見(jiàn)侵入。

并且側(cè)面碰撞中，得益于側(cè)氣簾的彈出，加上強(qiáng)悍的車身結(jié)構(gòu)，保障了車身侵入量極小。而其搭載了 2.1 平米玻璃的蔚來(lái)EC6，在車頂強(qiáng)度方面也承受住了10噸的力。