40萬預(yù)算選豪華SUV，Q5L還值不值得買？看完有答案了

[車友頭條-車友號(hào)-汽車情報(bào)]  給你40萬的預(yù)算，讓你選擇一臺(tái)高品質(zhì)的SUV，你會(huì)怎么選？

盡管當(dāng)下新能源汽車當(dāng)?shù)?，但可以預(yù)見的是，絕大多數(shù)的消費(fèi)者依然會(huì)把手中的一票投給樹大根深的“A”。畢竟高端的品牌形象、強(qiáng)勢的品牌溢價(jià)搭配上旗下幾款車型強(qiáng)勢的市場保有量，足以給人們購買信心。

而這一點(diǎn)，其實(shí)也充分的反映在了終端的市場銷量上。就拿8月份的高端SUV銷量來舉例，雖然出現(xiàn)了像理想L7這樣的“攪局者”，但作為老牌勁旅的奧迪Q5L、奔馳GLC和寶馬X3基本盤仍在，依舊牢牢掌握著這一細(xì)分市場的話語權(quán)。

回顧這三款車型，也可謂是亦敵亦友、惺惺相惜的存在。自多年前開始，三款車型就在國內(nèi)市場明爭暗斗，直至今日，這三款車也是大多數(shù)消費(fèi)者購買豪華SUV時(shí)的“必看項(xiàng)”。那么，如果放在當(dāng)下，這三款車誰最值得買？

從銷量數(shù)據(jù)來看，奔馳GLC無疑是最搶眼的存在，8月銷量為12509輛，位列德系三強(qiáng)中的第一。而第二名，或許和很多人想象中有所不同，它就是奧迪Q5L，月銷量為11804輛。至于寶馬X3，則在8月份稍顯失利，銷量僅為9816輛。

綜合來看，除了銷量意外下滑的寶馬X3外，另外兩款車其實(shí)表現(xiàn)相差不多。那么，作為上市已經(jīng)有些時(shí)日的奧迪Q5L，為何能越過寶馬X3與新款的奔馳GLC“掰手腕”？透過產(chǎn)品端，也許你能找到答案。

首先，從品牌上其實(shí)我們就能看出一些端倪。相較于極致豪華的奔馳品牌和強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)新潮的寶馬而言，奧迪其實(shí)在這兩種風(fēng)格中做出了很好的權(quán)衡。既有豪華，又通過科技營造出了一定的年輕、運(yùn)動(dòng)氛圍。如此平衡之道，其實(shí)也和不少國內(nèi)消費(fèi)者的觀念不謀而合。

再說產(chǎn)品，其實(shí)也是同樣的道理。為什么X3銷量會(huì)不如這兩款車型？難道真的是因?yàn)楫a(chǎn)品本身不夠優(yōu)秀？其實(shí)不然，關(guān)鍵問題還是出在定位上。相比于奔馳GLC的豪華，寶馬X3顯得有些過于運(yùn)動(dòng)。這對于年輕人來說，也許是不錯(cuò)的設(shè)計(jì)方向。但對于一些中年消費(fèi)者而言，則稍顯輕浮。