李瑞峰的嘴，就是新哈弗H6的風(fēng)水！

[車友頭條-車友號(hào)-轟Party]  然而，究竟能否止住哈弗H6此前的銷量下滑頹勢(shì)，這取決于新款哈弗H6相比于舊款做出了哪些改變，以及更為關(guān)鍵的定價(jià)。新款哈弗H6在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力以及智能化上都做了某些改變，如果用一句話概括就是：亮點(diǎn)有，但都無關(guān)緊要。

比如在外觀方面，新哈弗H6前臉采用了大尺寸格柵，內(nèi)部為粗壯的橫向點(diǎn)陣式裝飾，前臉大燈為T字形設(shè)計(jì)，下方類似“淚痕”的設(shè)計(jì)有點(diǎn)東施效顰的意味。尾部最大的變化，就是取消了貫穿式尾燈。

內(nèi)飾方面，新款哈弗H6采用的全液晶儀表盤，中控屏尺寸相比舊款稍大，中控臺(tái)取消了很多物理按鍵，并換上了懷擋設(shè)計(jì)。此外，新哈弗H6還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，中控更有層次感。

在智能化方面，新哈弗H6車機(jī)搭載的是8155芯片及Coffee OS 2系統(tǒng)，與更高一級(jí)的8295芯片相比，8155芯片只能說中規(guī)中矩。在智駕方面，新車配備了咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot，智駕系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)別，也只能算正常水準(zhǔn)。

動(dòng)力上，新哈弗H6提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，也就是相比于舊款多了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，動(dòng)力更足。傳動(dòng)方面，新哈弗H6增加了9擋濕式雙離合變速箱，舊款則只有7擋濕式雙離合變速箱。

即便如此，這些改進(jìn)卻并不一定能增加新哈弗H6的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)槿缃竦南M(fèi)者更在乎的其實(shí)是車技系統(tǒng)的操作性及智能化的程度，當(dāng)然還有最關(guān)鍵的價(jià)格。就此而言，新哈弗H6在配置上做出的可有可無的改進(jìn)，可能還是沒有打到當(dāng)下消費(fèi)者的真正“痛點(diǎn)”上。在這種情況下，價(jià)格就是決定消費(fèi)者是否愿意購買的關(guān)鍵因素。

然而即便算上限時(shí)綜合優(yōu)惠，新哈弗H6也還是需要10.39 -12.99 萬元，實(shí)際上并沒有太大誠意，畢竟舊款已經(jīng)低至7萬多元卻依然遭遇了銷量的持續(xù)下滑，新哈弗H6在總體表現(xiàn)并沒有太大競(jìng)爭(zhēng)力的情況下價(jià)格卻有所上調(diào)，恐怕很難對(duì)其銷量有太大提振作用。