李瑞峰的嘴，就是新哈弗H6的風(fēng)水！

[車友頭條-車友號-轟Party]  新一代哈弗H6上市后，沒想到先火的不是車，而是高管情緒高漲、明嘲暗諷的公開言論。

在6月20日的新車上市會剛開始，長城汽車首席增長官李瑞峰說開啟了吐槽模式，談的就是近期業(yè)內(nèi)很火的“卷”話題。“價格戰(zhàn)看似只是卷價格，實(shí)際上技術(shù)品質(zhì)、服務(wù)、經(jīng)營生態(tài)無一幸免，低價之下豈有硬貨？”他提醒道，有的車企為了卷價格，大規(guī)模地在消費(fèi)者看不見、摸不著的地方偷工減料，甚至出老千。這時候長城就有義務(wù)站出來敲桌子，甚至掀桌子。

李瑞峰說的是哪家車企，歡迎大家在評論區(qū)各抒己見。但在一款重磅車型上市前不先夸夸自家產(chǎn)品，而是把競爭對手吐槽一番，這種做法也很容易引起反噬。

我們翻閱了大量網(wǎng)友留言后發(fā)現(xiàn)，對于長城不指名道姓的暗諷行為，就有網(wǎng)友評論：“沒有證據(jù)，又打不過，只能干點(diǎn)婦人指桑罵槐之事，但凡有本事就直接干翻對方就行了?！?strong>而有的網(wǎng)友則更為直接：“別人有沒有偷工減料不清楚，但長城難道忘了歐拉此前在芯片上的‘表里不一’？為啥長城說別人總是一套一套的，卻從不反思反思自己，妥妥的‘雙標(biāo)’?！?/strong>

有句經(jīng)典的話說的好——貶低別人并不能抬高自己。長城要獲得消費(fèi)者的心，歸根結(jié)底還是要說好產(chǎn)品！畢竟新一代哈弗H6是長城汽車董事長魏建軍親自代言的，在外觀、內(nèi)飾、動力以及智能化方面也都有所提升。

只是放在當(dāng)前的競爭市場，新款哈弗H6的綜合能力仍然“中規(guī)中矩”，沒有讓人眼前一亮的產(chǎn)品力，尤其是能吸引年輕消費(fèi)市場的特點(diǎn)。再加上老款車型終端售價已經(jīng)探到7-8萬，而新款車價疊加權(quán)益也要10萬出頭。照此推測，“神車H6”的神話不可能再延續(xù)，銷量頹勢也可能要進(jìn)一步擴(kuò)大，這是我們不愿看到、卻只能面對的現(xiàn)實(shí)。

銷量下滑的鍋，營銷團(tuán)隊(duì)背不動

在剛剛過去的5月，長城汽車共賣出91460輛新車，同比下滑9.51%。具體而言，其旗下5大品牌除了坦克的銷量出現(xiàn)同比增長外，其他四大品牌均出現(xiàn)了不同程度的下滑。其中WEY、歐拉品牌5月銷量分別同比下滑50.4%和43.43%，可謂“腰斬”，而哈弗、長城皮卡5月銷量同樣分別同比下滑了15.35%和18.83%。