攢錢不易，全新艾瑞澤5 GT駕駛質(zhì)感超預(yù)期，適合年輕的你

[車友頭條-車友號-一同選車]  2016年艾瑞澤5上市，它是奇瑞年輕化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的首款車型，也致力于成為年輕人的第一輛車。

7年間，艾瑞澤5出口80余個國家和地區(qū)，斬獲全球近100萬用戶。

從1到100萬，艾瑞澤5系列不斷進階，尤其隨著自主品牌全面崛起，奇瑞在積累了更多市場經(jīng)驗之余，技術(shù)上不斷突破，近日上市的全新艾瑞澤5 GT在保持高性價比的同時，不管造型設(shè)計、動力操控都更貼合年輕人。攢錢不易，7萬級家轎全新艾瑞澤5 GT駕駛質(zhì)感超預(yù)期，更適合年輕的你。

一、國際團隊打造更耐看的造型設(shè)計

全新艾瑞澤5 GT由奇瑞歐洲造型設(shè)計團隊依照全球品質(zhì)標(biāo)準打造，紡錘式格柵內(nèi)部采用熏黑菱形元素，加上醒目的橙色“GT”logo標(biāo)，極具辨識度，此外還全系標(biāo)配LED大燈，更高的光照度也提升了夜間出行安全。進入車內(nèi)，黑橙潮流主題、雙10.25英寸聯(lián)屏，也不乏時尚科技感。

雖然造型設(shè)計各花入各眼，但個人覺得全新艾瑞澤5 GT雖然起步價不高，但視覺表現(xiàn)并不輸更高售價的影豹、UNI-V。新車除了有年輕時尚之感，還隱藏著一些成熟厚重屬性，這符合奇瑞“理工男”氣質(zhì)，好處也是更耐看，對于并不打算經(jīng)常換車的用戶來說更為合適。

二、同級唯一雙T動力系統(tǒng)，操控有驚喜

作為此次升級的重點，全新艾瑞澤5 GT針對車型配置進行了調(diào)整，1.6T車型縮減為1款，同時新增3款1.5T車型，進一步拉低了購車門檻，也成就了“同級唯一雙T動力系統(tǒng)”。

其中，鯤鵬1.6T發(fā)動機最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱，并配備同級獨有GT BOOST專屬駕駛模式，也可以理解為運動模式。該模式下，動力系統(tǒng)像是解除了“封印”，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升會更積極，提速會更快，同時支持彈射模式，僅需在起步前同時踩住剎車和油門，需要起步時松開剎車，便能瞬間實現(xiàn)發(fā)動機輸出扭矩的最大化。