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越野神器日產(chǎn)新途樂來了,換裝3.6T+9AT,性能比酷路澤強
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越野神器日產(chǎn)新途樂來了,換裝3.6T+9AT,性能比酷路澤強

2023年01月09日 11:22
來源:李特兒

[車友頭條-車友號-李特兒]  提起硬派越野車,很多人會想到Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士、豐田蘭德酷路澤、三菱帕杰羅等全球經(jīng)典車型,而坦克300、哈弗H9、北汽BJ40等也算得上國內(nèi)越野神器的代表。但有一款越野車,在越野圈也非常知名,它就是有著沙漠小王子之稱的日產(chǎn)途樂。

不過這些車也各有千秋,尤其是因為新的排放政策的推出,讓很多經(jīng)典的硬派越野車不得不更換新引擎,但這帶來的問題就是越野車的缸數(shù)減少、動力減弱等問題。還有一些車因為產(chǎn)能問題,導致的加價才能提車的問題層出不窮, 蘭德酷路澤的3.5T車型就是這樣的例子。

不過也有一些以平行進口車身份進入到國內(nèi)市場的硬派越野車也非常值得考慮,比如已經(jīng)到達國內(nèi)市場的新款途樂,不僅在性能上能媲美酷路澤,性價比也比加價的路酷澤更高。

新 途樂相比此前車型,新車型整體提升很大,尤其在動力方面,賬面數(shù)據(jù)更是超過了同級的 蘭德酷路澤,要知道它采用了比酷路澤排量還高的3.6T 發(fā)動機,傳動方面還匹配了9AT 變速箱。值得一提的是,新 途樂還保留了此前的5.6L動力版本車型,雖然動力稍弱,但勝在經(jīng)典。

除了動力的全面提升和駕駛體驗提升外,新 途樂在設(shè)計方面也一改以前的小打小鬧的改動,這次整體外觀變化明顯。比如新 途樂采用了全新的Vmotion語言,讓整體效果更明顯,此外,經(jīng)典的V字鍍鉻中網(wǎng)融入星空元素修飾,搭配經(jīng)典的大燈組,整體更加年輕化,還進一步提升了新車的辨識度。

新途樂在側(cè)面以及尾部也彰顯了硬派越野車的氣質(zhì),個性的尾燈點亮后辨識度很高,新車采用了隱藏式排氣,估計也是為了越野的實際需求。

內(nèi)飾方面,新款 途樂可以說是針對硬派越野的特色進行了打造,整體配置方面不輸 陸巡。新車采用了懸浮式中控顯示大屏,和 陸巡的機械儀表不同的是,新 途樂采用了液晶儀表,并提供了高檔的 多功能方向盤。為了保留硬派越野車的標簽,車內(nèi)保留了如空調(diào)旋鈕等一些功能性的實體按鍵,尤其是在實際越野環(huán)境中,這樣的實體按鍵設(shè)計比觸控屏要更加實用。

此外,新 途樂在座椅方面也有提升,相比酷路澤的樸素織物,新車采用了更舒適的真皮材質(zhì),顯然更加厚道。此外在空間方面,超過5米3的車長和超過3米的 軸距,讓車內(nèi)空間更加充裕舒適。

此外非承載車身、 差速鎖、前后 雙叉臂獨立懸架、多種越野駕駛模式等對于新 途樂的越野能力方面進行了進一步加持。

至于新車的價格,現(xiàn)款5.6L動力的在79.8-83.8萬元左右,此次的3.6+9AT動力組合新車型,應(yīng)該會有一些價格調(diào)整。那么你覺得新車價格多少合適呢?反正筆者感覺它比酷路澤性價比更高,如果是你,你會怎么選呢?

(本文由【車市特評/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品,本文作者西風,轉(zhuǎn)載需注明出處)(文/車友號 李特兒)

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