三菱得利卡MINI曝光，混動四驅(qū)+側(cè)滑門，微型電動最佳替代？

[車友頭條-車友號-談車工坊?]  三菱得利卡對于老一輩國人來說想必印象深刻，作為一款少有的帶四驅(qū)系統(tǒng)的面包車，當(dāng)初引入國內(nèi)受到了許多人的喜愛，可以說是風(fēng)靡市場，同一時(shí)間甚至有兩家車企都在銷售這款車型，臺灣中華得利卡、東南得利卡都是以第三代得利卡為藍(lán)本打造的。雖然這兩款車型如今在國內(nèi)早已不再銷售，但得利卡在海外卻一直沒有停止更新，如今得利卡已經(jīng)進(jìn)化到第六代車型。近日，三菱在海外還曝光了六代得利卡的衍生車型得利卡MINI相關(guān)信息。

相三菱得利卡那種粗糙感，得利卡MINI的整體設(shè)計(jì)在保留硬朗風(fēng)格的同時(shí)，也要顯得精致許多。事實(shí)上該車的設(shè)計(jì)源自于三菱eK X Space，后者為K-Car車型，不過得利卡MINI對前臉進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。前格柵細(xì)窄，內(nèi)部使用較粗黑色飾條填充，下方兩側(cè)延伸出八字型的黑色裝飾板， 顯得很粗曠。半圓形的LED日間燈則形成了強(qiáng)烈的反差感，顯增添了幾分可愛。

側(cè)面倒沒有太多不同了， 一條平直的腰線貫穿車身前后，氣質(zhì)很硬朗。車頂使用了懸浮式處理，同時(shí)后車門為側(cè)滑式設(shè)計(jì)，更便于上下車。尾部兩側(cè)的縱置式尾燈十分醒目，中間還有DELICA英文字樣。另外，車頭前后都帶有越野包圍，比較具有實(shí)用性。

eK X Space

三菱尚未公布得利卡MINI的具體尺寸，不過鑒于它K-Car的定位，其車身長寬高應(yīng)該不會超過3400/1480/2000毫米，這是日本政府對K-Car車型的定義。而內(nèi)飾部分，目前也只能參考eK X Space，后者的內(nèi)飾風(fēng)格是比較簡單常規(guī)的育嬰計(jì)，但懸浮式屏幕等配置沒有缺失，做工與用料看起來也比較顯質(zhì)感。

前后排座椅都使用的是相連式，采用2+2的布局，這樣具有更高的空間實(shí)用性，而且后排地板也為全平，增加了腿部的舒適性。