移動“大平層” 享受生活新方式 試駕新寶駿Valli

[車友頭條-車友號-車友說車]  

由于是5座車型設定，其后備廂空間相對寬裕。在第二排座椅直立和放倒情況下，后備廂進深范圍為980-1888mm，高度保持為630mm，寬度為1000mm。同時，基于后扭力梁式懸架在節(jié)約占用空間上的優(yōu)勢，其后備廂地臺也相應做出調整，實現(xiàn)更為平整的裝載空間。

Valli的天窗采用普通天窗設計，采光面積約為0.19㎡，開啟面積為0.17㎡。由于受到車頂行李箱的限制，Valli并不需要全景天窗，但車頂行李箱的存在也不會阻礙天窗的正常開啟。

動力參數(shù)：

新寶駿Valli搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力147匹，峰值扭矩250牛米。傳動方面，這款休旅車匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。

懸架層面，Valli采用較為常規(guī)且成熟的前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架結構。

總結：

新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，傳統(tǒng)燃油車就沒有突破口了嗎？在千篇一律的小微型車和三廂車之外，新寶駿Valli所定義的休閑旅行車，將是一個新的細分消費市場。在生活水平不斷提升的環(huán)境中，8.28-10.88萬元的預售價已經帶來了更大的想象空間。同時，大軸距和大空間所帶來的優(yōu)勢，加上休旅車的身份，是否會點燃都市年輕消費群體的新一輪消費熱情？這份答案或許要給到市場去解答，但相信新寶駿Valli已經做好了準備。（文/車友號 車友說車）