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選“大”排量自吸還是德系品質(zhì)?馬自達CX-4對比大眾探歌
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選“大”排量自吸還是德系品質(zhì)?馬自達CX-4對比大眾探歌

2020年04月09日 17:40
來源:智選車

[車友頭條-車友號-智選車]  

最近幾年,轎跑型SUV這個細分領域愈發(fā)火熱起來。在這其中,于2016年問世的馬自達CX-4則憑借著出眾的顏值以及2.0L/2.5L“大”排量等受到眾多年輕消費者的青睞。2019年全年,馬自達CX-4的銷量達到49,419輛,相比起“看似”更為主流的CX-5,前者多賣出1萬多輛。而在去年下旬,馬自達CX-4也完成了中期改款。

T-ROC探歌一汽-大眾旗下的首款SUV車型,一改大眾品牌此前給人留下的莊重、沉穩(wěn)印象。此外,其還于國內(nèi)推出了R-Line車型,外觀設計方面更加趨同于海外的T-ROC R高性能車。時尚、靈動,是小智對探歌的最初印象。

從汽車銷量表現(xiàn)來看,緊湊型SUV無疑占據(jù)著較大的市場份額。而除了主流的本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等,近年來像是馬自達CX-4、大眾探歌等入門緊湊型SUV也愈發(fā)受到追捧。這類車型往往設計理念更為年輕,售價也會相對親民。那么,馬自達CX-4與大眾探歌的實力差異如何?買哪款更值?小智今天就帶大家一起來盤一盤。

馬自達CX-4

外觀方面,完成中期改款的馬自達CX-4運用了品牌最新的魂動設計理念,前臉依舊低矮、扁平。前燈組造型更為細長與犀利,中網(wǎng)也采用全新樣式并且面積進一步擴大,類懸浮式的扁平車標也令其精致感有所提升。

而在車側(cè)與車尾部分,新車相比老款車型改動不大,僅進行了多處細節(jié)方面的調(diào)整。相比起一眾SUV加“屁股”成轎跑的做法,小智則覺得馬自達CX-4的轎跑味會來得更為自然與和諧。

大眾探歌

外觀方面,大眾探歌則運用了一汽-大眾的家族式設計語言。橫貫式中網(wǎng)與LED前燈組融合,再配合蜂窩狀的下格柵,構(gòu)成了探歌標志性的“X”型前臉。此外,其前臉兩側(cè)極具辨識度的環(huán)形LED日行燈,也凸顯出較強的運動、時尚氣息。

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