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用實(shí)力說話!天逸對比榮放/探岳,誰才是最佳的高性價選手?

2020年04月09日 17:50

[車友頭條-車友號-汽車有智慧]  

有了這套"聰明"的懸架系統(tǒng)和大師級的底盤調(diào)校,讓天逸在極限操控和粗糙路況下?lián)碛辛瞬煌奶匦裕WC了不同工況下都能擁有較好的舒適性和操控性。而這樣均衡的表現(xiàn)在實(shí)際體驗(yàn)時自然也是優(yōu)于采用傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的探岳和榮放,甚至是不輸給任何更高級的主動懸掛技術(shù)。另外,值得一提的是,天逸的麋鹿測試成績達(dá)到了84公里每小時,比大部分B級轎車的成績還要好,更是SUV里的佼佼者。

動力是駕駛樂趣的基礎(chǔ)

對于年輕消費(fèi)者來說,大部分人對于速度的追求顯然是客觀存在的,尤其在超車時帶來的快感更是讓人迷戀。天逸和探岳兩款車型分別搭載了1.6T和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),榮放則搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),這三款車型的發(fā)動機(jī)也代表了目前主流的動力水平。但從發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)來看,天逸的1.6T發(fā)動機(jī)在功率上要明顯強(qiáng)于探岳的1.4T發(fā)動機(jī),而爆發(fā)的最大扭矩也要高于榮放的2.0L發(fā)動機(jī)。天逸的這款與歐洲市場同步開發(fā)的新一代360THP渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為125千瓦(5500rpm),最大扭矩250牛·米(1750-4500rpm),性能可謂是相當(dāng)出色。

經(jīng)過簡單的對比不難發(fā)現(xiàn),天逸這款看似平常的1.6T發(fā)動機(jī),無論是數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是實(shí)際的駕駛體驗(yàn),競爭力都是相當(dāng)不錯的,而且入門即是1.6T+6AT的動力組合,不僅讓你不用因?yàn)檫x擇動力配置而煩惱,還擁有先天的性價比優(yōu)勢。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)迎人 配置更要出眾

內(nèi)飾作為與車主交流密切的空間,因此內(nèi)飾的設(shè)計(jì)要遠(yuǎn)比外觀的設(shè)計(jì)更為重要。這三款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀一樣都有著各自鮮明的特點(diǎn),天逸的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然前衛(wèi)個性,大膽的撞色搭配也帶來了與眾不同的視覺效果;榮放的內(nèi)飾就明顯不如外形來的戰(zhàn)斗了,依然保持了日系居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格,一切都以實(shí)用為主;探岳的內(nèi)飾就如外觀一樣,帶給人最直接的感覺就是熟悉,保持了一貫的嚴(yán)謹(jǐn)和穩(wěn)重的特性。

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