“看什么？小心我電你哦！”《大偵探皮卡丘》中的經(jīng)典表情讓我們印象深刻，就是這樣一只長了毛、說話風(fēng)趣的崽，一上線就收獲了4.36億美元的票房，足以看出其電力值不容小覷。車圈也有一群電力滿滿的車型，它們就是純電SUV。今天我們就來對(duì)比一下
北汽新能源EX3、
江淮iEVS4、
吉利帝豪GSe三款車型，看看誰的電力值更可人~
PART 01
電力值比拼第一局
霸氣VS新奇VS寬敞
[車友頭條-車友號(hào)-侃車e族] 
北汽新能源EX3在外觀上汲取了其
概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用飄逸的前燈組線條，分體式大燈與U形大嘴相互呼應(yīng)，乍一看張力十足；尾部線條層次分明，辨識(shí)度較高。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4200mm*1780mm*1638mm，
軸距為2585mm。
江淮iEVS4的設(shè)計(jì)頗有看頭。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，
LED前大燈支持自動(dòng)開閉和自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能，十分實(shí)用；側(cè)面的雙身腰線設(shè)計(jì)讓人眼前一亮；尾部線條硬朗，在左右尾燈之間布置了一條燈帶與貫穿車標(biāo)的鍍鉻飾條，構(gòu)成橫貫式尾燈設(shè)計(jì)，并與后包圍下部的燈帶上下呼應(yīng)，有著較高的辨識(shí)度；車頂還配備有行李架，這對(duì)于愛旅行的朋友來說是一大福音。車身尺寸方面，它的長寬高分別為4410mm*1800mm*1660mm， 軸距為2620mm。
新款
帝豪GSe作為改款車型，在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但也有自己的個(gè)性。前臉采用家族式的回紋漣漪和封閉式的格柵設(shè)計(jì)，凸顯其新能源車的身份；在配色上，使用白黑、紅黑雙色車身設(shè)計(jì)，增加整車的活力感；車頭兩側(cè)銳利的大燈組搭配夸張的貫穿式前包圍，為車型增加了不少年輕氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440mm*1833mm*1560mm， 軸距為2700mm。
PART 02
電力值比拼第二局
智能VS精致VS清新
北汽新能源EX3的內(nèi)飾以深色為主色調(diào)，并在車門飾板及中控臺(tái)細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻元素，營造出不錯(cuò)的豪華感；同時(shí)，該車配備了雙輻式
多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，為其營造出較強(qiáng)的
現(xiàn)代感。在配置方面最值得夸獎(jiǎng)的是它的智能系統(tǒng)：EMD3.0智能電控，可以實(shí)現(xiàn)管理電池、優(yōu)化電機(jī)、調(diào)校整車等功能；智能飛屏可以通過手指輕觸便可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、接聽電話、聽音樂等需求；百度Duer OS系統(tǒng)可以讓你輕松實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話；10項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，配合EMD3.0智能電控，可以幫助車主從容應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。
江淮iEVS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的第一感覺是精致。10.25英寸的觸控式液晶顯示屏搭配全液晶儀表盤，看著就讓人十分舒服，中間還配有觸摸式面板，操作起來簡單順手。電子檔桿的造型美觀且方便操控，提升駕駛樂趣。配置方面， 江淮iEVS4配備真皮座椅，前排支持加熱功能；自動(dòng)空調(diào)和氛圍燈提升車內(nèi)溫馨感；智能進(jìn)入和
無鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用功能也均有搭載。此外， 江淮iEVS4還帶有
定速巡航、
自動(dòng)駐車、
上坡輔助和駕駛模式選擇功能，安全性能也得到了保障。
2020款 吉利帝豪GSe的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與2019款還是有很多相似之處，最獨(dú)特的地方是它在改善車內(nèi)空氣方面所做的努力。它配備了行業(yè)首個(gè)“車規(guī)級(jí)CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯，可快速凈化車內(nèi)空氣。除了常規(guī)逐級(jí)過濾粉塵、有害氣體、PM2.5顆粒等，對(duì)粒徑0.3μm以上顆粒粉塵的過濾效率也能達(dá)95%以上。特別是對(duì)于像新型冠狀病毒常依附的、直徑通常大于0.74微米的飛沫有極好的過濾效果，使車內(nèi)空氣達(dá)到醫(yī)療級(jí)凈化標(biāo)準(zhǔn)。此外，其搭載的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、ION空氣凈化系統(tǒng)、PM2.5自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行全面檢測、凈化座艙生態(tài)環(huán)境。同時(shí)， 帝豪GSe配備的ITCS 3.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，在零下30°到55°溫度區(qū)間，都可正常、高效充電，并將電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)，大幅提升安全性，降低電池衰減，解決極端天氣出行難題。該系統(tǒng)還通過減少PTC加熱電池耗電，大幅降低整車電耗，低溫下可提升15%的續(xù)航里程。
PART 03
電力值比拼第三局
501km>470km>400km
北汽新能源EX3搭載的是最大
功率為160kW的永磁同步電機(jī)，最大
扭矩達(dá)到300N·m，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，NEDC工況續(xù)航達(dá)到501公里。
江淮iEVS4搭載一款單速變速箱，
電動(dòng)機(jī)總 功率110kW，總 扭矩330N·m。在此動(dòng)力的基礎(chǔ)上， 江淮iEVS4能達(dá)到150公里/時(shí)的最高車速，其NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)470公里，快充模式下，從30%-80%僅需30分鐘。
帝豪GSe500系列車型搭載一臺(tái)最大 功率為120kW、最大 扭矩為250N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)； 帝豪GSe600系列車型搭載一臺(tái)最大 功率為130kW、最大 扭矩270N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。續(xù)航方面，600系列車型采用容量為61.9kW·h、密度為182.44Wh/kg的三元
鋰電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程450公里。而500系列車型的NEDC綜合工況續(xù)航里程為400公里。
在總結(jié)之前我們先來對(duì)比一下三款車型的售價(jià)：
北汽新能源EX3官方補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.39萬元-16.39萬元；
江淮iEVS4官方售價(jià)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.55萬元-15.95萬元；
新款 吉利帝豪GSe官方售價(jià)補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.99萬元-15.99萬元。
從價(jià)格來看，三款車的售價(jià)相差較小，新款 吉利帝豪GSe起步價(jià)更低一些。綜合三局的比較來看，三款車都各有自身的特色：從智能化、續(xù)航能力方面來看，那自然是 北汽新能源EX3電力值更足；從潮流感、精致感來看，那自然是 江淮iEVS4電力值更足；從車內(nèi)空間、空氣凈化能力來看，那自然是 吉利帝豪GSe的電力值更足。
