20-30萬(wàn)元，四款主流MPV誰(shuí)更適合你？實(shí)測(cè)對(duì)比！

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-線外邦]  

鑒于大部分7座SUV第三排座椅都不適合長(zhǎng)途乘坐，所以，一直以來(lái)，如果有人讓我推薦大空間的7座車(chē)型，我都會(huì)毫不猶豫的說(shuō)MPV。其中最重要的原因，就在第三排座椅，其舒適性要比7座SUV好不少。

今天，筆者就將目前市面上最主流的四款MPV放在一起做個(gè)對(duì)比，以方便那些二胎家庭做個(gè)購(gòu)車(chē)參考。 此次我們選擇的四款車(chē)分別為傳祺GM8、別克GL8、本田奧德賽和艾力紳。由于GM8的整體售價(jià)相對(duì)便宜，所以此次對(duì)比，我們不對(duì)配置進(jìn)行詳細(xì)比較，只選擇價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行空間、動(dòng)力對(duì)比。畢竟，若論配置，自主品牌的優(yōu)勢(shì)不言而喻。 具體車(chē)型如下： 傳祺GM8領(lǐng)航款390T旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)26.48萬(wàn)；

別克GL8 28T尊貴型，官方指導(dǎo)價(jià)27.29萬(wàn)；

本田奧德賽2.0L銳·智享版，官方指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)；

本田艾力紳2.0L混動(dòng)舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)29.48萬(wàn)。

空間對(duì)比，GL8和GM8占優(yōu) 大家在選擇MPV時(shí)，最看重的莫過(guò)于空間。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，GL8和GM8各有優(yōu)勢(shì)，別克GL8的長(zhǎng)度和軸距都領(lǐng)先，GM8則在寬度和高度上占優(yōu)，本田兩款車(chē)則相對(duì)弱勢(shì)。

那么四款車(chē)實(shí)際空間表現(xiàn)如何？畢竟一輛車(chē)的空間表現(xiàn)不能完全看數(shù)據(jù)，還得看空間利用的情況怎么樣。 先看傳祺GM8，將第二排座椅調(diào)到最后，身高175cm的乘客可以直接伸開(kāi)腿，而第二排座椅調(diào)整到最前，腿部空間大約還有一拳左右。正常情況下，將第二排座椅調(diào)整到居中，第三排成員也能獲得不錯(cuò)的腿部空間。

細(xì)節(jié)方面，傳祺GM8第二排兩個(gè)座椅之間的走道并不寬敞，如果體型較胖，進(jìn)出第三排會(huì)有些吃力。

再看別克GL8，將第二排座椅調(diào)節(jié)到最后，腿部空間能輕松蹺二郎腿，的確夠?qū)捤桑蚁脒@也是GL8備受好評(píng)的原因之一吧。

第二排座椅調(diào)整到最前的位置，腿部則還有一拳的距離，當(dāng)然，這種情況在實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中幾乎不會(huì)發(fā)生。實(shí)際感受下來(lái)，別克GL8第三排的腿部空間要比GM8略微差一點(diǎn)。

實(shí)測(cè)GL8第二排中央走道是此次對(duì)比的四款車(chē)中最寬敞的，即使筆者這樣體型較壯的人，進(jìn)出第三排也毫不費(fèi)力。

接下來(lái)看本田奧德賽，就主觀感受來(lái)說(shuō)，在兼顧第三排的情況下，奧德賽的第二排空間不如前兩款寬敞，但座椅柔軟程度和舒適性要比GM8好不少。

由于奧德賽的橫向車(chē)身寬度是四款車(chē)型中最窄的，第二排中央幾乎沒(méi)有可以走人的過(guò)道，進(jìn)出后排需將座椅調(diào)節(jié)至最前，便利性不如前兩款車(chē)， 但好在配備了電動(dòng)腿托和靠背調(diào)節(jié)。

最后說(shuō)艾力紳，其第二排空間和奧德賽相差不多。

雖然都是本田的MPV，相比過(guò)道不能走人的奧德賽，艾力紳的中央過(guò)道要寬一些。

綜合起來(lái)，四款車(chē)的實(shí)際感受如下： 乘坐空間： 傳祺GM8微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先別克GL8，奧德賽和艾力紳基本一致； 座椅舒適性： 奧德賽最優(yōu)，艾力紳第二，別克GL8次之，傳祺GM8稍差； 中央過(guò)道便利性： 別克GL8最優(yōu)，傳祺GM8次之，艾力紳第三，奧德賽最小。 最后，我們?cè)賮?lái)看看四款車(chē)的后備箱實(shí)用性。 由于四款車(chē)型中只能查到GL8的后備箱數(shù)據(jù)（475-1605L），所以我們此次對(duì)比僅為主觀判斷。在第三排座椅正常立起的情況下，GL8的后備箱是四款車(chē)型中最寬敞的，其次是GM8。但GL8第三排座椅是一體設(shè)計(jì)，不能獨(dú)立使用，也不能隱藏到地板下方，便利性差點(diǎn)意思。

▲GM8后備箱

▲GL8后備箱 奧德賽和艾力紳的第三排都支持獨(dú)立座椅，此外，在不需要第三排的情況下，還能將座椅隱藏至地板下，使后備箱形成一個(gè)平順的空間，大大提升了居家便利性。

▲奧德賽后備箱

▲奧德賽放平第三排后的空間表現(xiàn)

▲艾力紳后備箱 設(shè)計(jì)風(fēng)格： 兩位日系更居家 說(shuō)到20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的MPV，大家首先想到的肯定是別克GL8，在中國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)了多年時(shí)間，它的商務(wù)形象其實(shí)早已深入人心。

傳祺GM8和別克GL8走的是一種路線，外觀看上去非常的有商務(wù)范兒，設(shè)計(jì)師用了很多平直的線條，讓整車(chē)的氣場(chǎng)更加穩(wěn)重。

本田奧德賽和艾力紳給人一種典型的日系居家風(fēng)格，只不過(guò)，相比奧德賽苗條的身材，艾力紳車(chē)身硬朗的線條會(huì)給人一種偏向商務(wù)的感覺(jué)。

▲奧德賽

▲艾力紳 如果說(shuō)外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，那看過(guò)內(nèi)飾之后，你就很容易找到適合你的車(chē)型了。傳祺GM8和別克GL8內(nèi)飾四幅式方向盤(pán)，規(guī)整的中控臺(tái)、各個(gè)功能按鍵排列清晰，體現(xiàn)出濃濃的商務(wù)范兒。

▲GM8

▲GL8 相比之下，本田的兩款車(chē)內(nèi)飾雖然以居家為主，三幅式多功能方向盤(pán)，中控觸摸屏、木紋裝飾都體現(xiàn)了兩款車(chē)居家穩(wěn)重的一面。

▲奧德賽

▲艾力紳 簡(jiǎn)單總結(jié)下，GL8和GM8走的都是商務(wù)風(fēng)格，無(wú)論外觀還是內(nèi)飾，都偏向成熟、穩(wěn)重、大氣。而奧德賽和艾力紳，都是典型的日系居家風(fēng)格，風(fēng)格比較的細(xì)膩，相對(duì)而言?shī)W德賽的居家感比艾力紳更濃，艾力紳相對(duì)來(lái)說(shuō)更具商務(wù)范兒。 動(dòng)力對(duì)比： GL8和GM8動(dòng)力強(qiáng)，本田雙雄突出省油 這個(gè)價(jià)位的MPV中，動(dòng)力的基礎(chǔ)排量都是2.0升，有渦輪也有混動(dòng)。GM8和GL8都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的也都是8速手自一體變速箱。GM8扭矩最大，代表車(chē)更有勁，而GL8馬力最大，意味著極限動(dòng)力更好。不難看出，兩款車(chē)主打的都是動(dòng)力和平順性。但從實(shí)際駕駛感受來(lái)說(shuō)，GM8的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力穩(wěn)健，GL8的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力更好。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來(lái)看，奧德賽和艾力紳搭載的本田第三代i-MMD系統(tǒng)，熱效率達(dá)到了40.6％，在提升熱效率的同時(shí)，還減低了整個(gè)系統(tǒng)的重量。

得益于電動(dòng)機(jī)的加入，這兩臺(tái)車(chē)的低扭表現(xiàn)更好，雖然拖著這么大一個(gè)車(chē)身，但開(kāi)起來(lái)絲毫不覺(jué)得累贅。加上EV、混動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)三種驅(qū)動(dòng)模式，進(jìn)一步提升了燃油緊急性，也更符合家用消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。 最后說(shuō)說(shuō) 通過(guò)以上對(duì)比，其實(shí)四款車(chē)型的定位很明確。 傳祺GM8宜家宜商，動(dòng)力強(qiáng)，配置高，整體售價(jià)是四款車(chē)中最低的，適合那些對(duì)空間、商務(wù)或配置有剛需的消費(fèi)者。 別克GL8不用多說(shuō)，征戰(zhàn)MPV市場(chǎng)這么多年，定位清晰，空間大，優(yōu)勢(shì)明顯，是商務(wù)場(chǎng)合的首選。 至于奧德賽和艾力紳，優(yōu)點(diǎn)在于混動(dòng)技術(shù)和車(chē)內(nèi)用料做工，兼顧舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，如果你更注重家用，那么這兩款日系MPV會(huì)是不錯(cuò)的選擇。 這四款車(chē)的風(fēng)格差異如此之大，所以選擇起來(lái)其實(shí)并不難！

版權(quán)聲明：本文為線外邦獨(dú)家原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載

（部分圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系線外邦）（文/車(chē)友號(hào) 線外邦）