上市不足4月，大眾安徽ID.與眾全系官降4萬，年底沖量了？

[車友頭條-車友號(hào)-優(yōu)視汽車]  7月17日，大眾汽車（安徽）旗下首款車型——ID.UNYX 與眾正式上市，新車共推出3款配置，售價(jià)區(qū)間為20.99-24.99萬元。定位緊湊型轎跑SUV，整體風(fēng)格相較一汽和上汽大眾的ID.車型也要更運(yùn)動(dòng)。

11月8日，大眾汽車（安徽）官方宣布，ID. 與眾全系推出4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，限時(shí)成交價(jià)16.99萬元起。在這中間，距離ID.與眾正式上市時(shí)間還不足4月，如今價(jià)格卻又直接給全系官降了4萬，至此也就不禁讓人想問：大眾安徽ID.與眾這是要準(zhǔn)備年底沖量了？

不過，官降歸官降，大眾安徽對(duì)于已經(jīng)購買了ID.與眾這款車的車主還是很負(fù)責(zé)的。而具體的措施則是會(huì)為已購用戶提供相應(yīng)的現(xiàn)金差價(jià)補(bǔ)償，等于說是把差價(jià)的錢又返還給老車主。

講真，這次大眾安徽為旗下首款純電SUV ID.與眾所開啟的4萬元官降，力度還是蠻大的。要知道，倘若是在疊加國(guó)家報(bào)廢更新補(bǔ)貼和各地政府所推出的以舊換新置換政策情況下，ID. 與眾的實(shí)際購車成本可是已經(jīng)能下探到15萬元級(jí)別。

因此，在做置換的情況下，花15萬就能買臺(tái)配備了80.2度大電池的德系純電SUV，這買賣難道還不值嗎？我覺得，廠家這回還是給出了一定誠(chéng)意的，也從間接反映出：大眾安徽這是在為年底的銷量沖刺做準(zhǔn)備。

至于其它產(chǎn)品力方面，大眾ID.與眾的外觀、內(nèi)飾都是比較年輕時(shí)尚的類型，因此相信能夠討好不少年輕人的歡心。續(xù)航的話，單電機(jī)版車型的CLTC純電續(xù)航里程為614km、而雙電版車型的CLTC純電續(xù)航里程則為555km。

這里不吐不快幾句，看完大眾ID.與眾80.2度的大電池續(xù)航都只有614km，我想說大眾汽車這電耗控制水平真心還是有很大提升空間的。不然你看前幾天才上市的小鵬P7+車型，為啥人家就能夠做到60.7度電便續(xù)航602km的呢？難道就因?yàn)榇蟊奍D.與眾是臺(tái)SUV，整備質(zhì)量比小鵬P7+多了200多公斤？也就難怪，大眾要跟小鵬合作造電車了，看來這里面的差距還真不是一點(diǎn)點(diǎn)。