百年雪佛蘭廣州車展:全SUV陣容參展,開啟新篇章
[車友頭條-車友號(hào)-知行動(dòng)力] 2023年廣州車展(17—26日)正在火熱進(jìn)行中,為了吸引大家的目光,各大品牌都使出了渾身解數(shù)。當(dāng)然,也有一些本身就自帶光環(huán)的品牌,例如有著百年歷史底蘊(yùn)的雪佛蘭。
而不同于往屆,本屆廣州車展,雪佛蘭首次以全SUV車型陣容參展,包括2023款雪佛蘭開拓者、探界者、星邁羅、創(chuàng)酷RS都集結(jié)登場(chǎng)。
與此同時(shí),雪佛蘭還亮相了極具個(gè)性的改裝車,包括開拓者迪士尼涂裝版、開拓者騎行版、星邁羅山野星騎等。
與這些車型相得益彰的,還有三大展臺(tái)互動(dòng)區(qū),包括黃石公園瀑布水景區(qū)、曠野騎行區(qū)和上海迪士尼樂園主題打卡區(qū)。
此般布局可謂兩全其美,不僅為觀眾呈現(xiàn)獨(dú)樹一幟的沉浸式觀展體驗(yàn),還形象展現(xiàn)了雪佛蘭SUV強(qiáng)悍、硬核、安全可靠的產(chǎn)品特質(zhì)。
品牌里的賽車文化
大家來雪佛蘭展臺(tái)打卡前,相信會(huì)有興趣先了解一位人物———路易·雪佛蘭,這是一個(gè)富有傳奇色彩的名字,他既是雪佛蘭的創(chuàng)始人,同時(shí)也是一位成就斐然的明星賽車手。
包括曾連續(xù)6年斬獲Vanderbilt杯賽事“最受歡迎車手”稱號(hào),在1906年創(chuàng)下驚人的192公里時(shí)速記錄,以及1921年贏得印地500大賽冠軍等等。
正是因?yàn)槁芬住ぱ┓鹛m在賽道上不斷突破性能極限,并勇于追逐速度與激情,才讓雪佛蘭在創(chuàng)立之后,成為一個(gè)“富有運(yùn)動(dòng)與探索精神”的汽車品牌。
如今賽車文化已經(jīng)成為雪佛蘭不可磨滅的基因,它也依舊活躍在世界各大頂級(jí)賽事中,并持續(xù)綻放光芒。
更重要的是,雪佛蘭還致力于在賽車與民用車之間進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)化,例如賽車所應(yīng)用的動(dòng)力系統(tǒng)、空氣學(xué)、輕量化、熱管理等技術(shù),都能下放到量產(chǎn)民用車中,而最終將給消費(fèi)者帶來絕佳的駕控體驗(yàn)。
全球SUV的開創(chuàng)者
除了賽車,“SUV”也是雪佛蘭身上的一大鮮明標(biāo)簽。作為SUV的開創(chuàng)者,早在1935年,雪佛蘭就推出全球第一臺(tái)SUV車型Suburban,它的出現(xiàn)也開拓了多功能家庭汽車的先河。
在此之后,雪佛蘭便開啟了SUV的探索之路,為全球消費(fèi)者帶來了創(chuàng)新突破的產(chǎn)品和技術(shù),并誕生了雪佛蘭Blazer(開拓者)、Equinox(探界者)等明星車型。
而88年的SUV專業(yè)研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),加上品牌勇于探索的魅力,雪佛蘭SUV家族在全球已經(jīng)有超過2540萬車主擁躉。而在進(jìn)入中國市場(chǎng)后,雪佛蘭強(qiáng)悍可靠、硬核安全的產(chǎn)品口碑,也早已是家喻戶曉。
雪佛蘭開拓者備受關(guān)注
在本屆廣州車展上,雪佛蘭的全SUV陣容自然是備受關(guān)注,其中人氣最高的當(dāng)屬開拓者,作為在中國市場(chǎng)的旗艦車型,開拓者基于通用汽車全球中大型豪華SUV平臺(tái)打造,定位美式7座大型SUV。
在這臺(tái)純正的美式SUV上,你不僅可以看到雪佛蘭經(jīng)典的Lean muscularity生命力美學(xué),也能感受到其“高性能+全功能”的雙元設(shè)計(jì)內(nèi)涵。
具體到細(xì)節(jié),碩大的格柵、醒目的RS標(biāo)簽、滿身的肌肉線條、以及同級(jí)少有的米其林21寸265mm寬胎(頂配),都將美式SUV的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。
空間方面,5011mm的車長(zhǎng),2863mm的軸距,可以保證車輛擁有足夠舒適的7座布局。而且座椅靈活性是開拓者的一大亮點(diǎn)。
首先在7座滿員狀態(tài)時(shí),開拓者的后備箱容積就可以達(dá)到222L,并且后備箱蓋板下方還有隱藏的儲(chǔ)物格。
而當(dāng)座椅有余位,而你又需要進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間,那么它的第二排和第三排,均可通過座椅一鍵電動(dòng)翻折實(shí)現(xiàn)快速放倒,便捷性很強(qiáng)。
在二三排座椅均放倒時(shí)可達(dá)1970L,像折疊床、山地車等大型裝備都可以輕松容納。至于小件物品,全車37處儲(chǔ)物空間,相信也可以很好滿足需求。
配置層面,雪佛蘭開拓者全系標(biāo)配自動(dòng)駐車、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、空氣溫度濕度感應(yīng)及納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、定速巡航、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、電動(dòng)尾門等。
中高配車型更加厚道,還有手機(jī)無線充電、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、220V電源、BOSE音響、流媒體內(nèi)后視鏡、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等。
動(dòng)力層面,開拓者全系搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng),最大功率174kW,零百加速8.4秒,百公里綜合油耗(WLTC)7.47L,把性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都兼顧到了。
底盤層面,開拓者采用前麥弗遜+后五連桿的懸掛組合,并配備Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng),具備All-Road全路況駕駛模式,并且能實(shí)現(xiàn)后輪扭矩在100:0-0:100連續(xù)分配,面對(duì)一般的野外場(chǎng)景,都能輕松應(yīng)對(duì)。
全面SUV化和電動(dòng)化
而除了主打開拓者這樣的燃油SUV,雪佛蘭也將發(fā)力新能源SUV。說到新能源,一些人可能會(huì)覺得雪佛蘭在中國汽車市場(chǎng)存在感較弱,但其實(shí)雪佛蘭在全球已經(jīng)擁有超過26年的新能源技術(shù)儲(chǔ)備。
在北美市場(chǎng),它的電動(dòng)產(chǎn)品也算是比較豐富,包括雪佛蘭Bolt系列到近期發(fā)布的Equinox EV、BlazerEV,以及在今年上海進(jìn)博會(huì)上亮相的Silverado EV等。
BlazerEV
而在中國市場(chǎng),雪佛蘭基于通用奧特能平臺(tái)打造的首款純電SUV,已經(jīng)在工信部完成申報(bào),這是雪佛蘭品牌的重磅產(chǎn)品,有望在明年推出。
此外,2024年起,雪佛蘭將同步引入多款全球車型,推動(dòng)旗下產(chǎn)品的全面SUV化和電動(dòng)化。其中全新車型100%應(yīng)用VCS智能座艙,奧特能平臺(tái)車型100%采用VIP電子架構(gòu)。
寫在最后
從本屆廣州車展可以看出,雪佛蘭想要成為SUV專業(yè)戶的決心,而這個(gè)目標(biāo)對(duì)于有著近百年SUV制造經(jīng)驗(yàn)的雪佛蘭來說,顯然不難完成。
而在新能源化的大趨勢(shì)下,雪佛蘭將加速推進(jìn)包括奧特能純電、PHEV智電插混以及Hybrid強(qiáng)混等多元化驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展,并以產(chǎn)品煥新推動(dòng)品牌向上。
畢竟在這百年來的風(fēng)云變幻中,雪佛蘭已經(jīng)用產(chǎn)品的獨(dú)特品質(zhì)向外界無數(shù)次證明,所以即使變換賽道,相信它也能應(yīng)對(duì)自如。
而在新賽道沖刺前,雪佛蘭也很有誠意,給中國消費(fèi)者送上了諸多購車福利,例如開拓者綜合優(yōu)惠2w,新探界者綜合優(yōu)惠6.5w,邁銳寶綜合優(yōu)惠6.5w,科魯澤6.66w起等等。
具體詳情大家可以去廣州車展的雪佛蘭展臺(tái),或者雪佛蘭的4S店咨詢了解。(文/車友號(hào) 知行動(dòng)力)
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