豪華品牌SUV對決，寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3怎么選

[車友頭條-車友號-汽車品評]  隨著SUV車型在中國市場熱度的高漲，越來越多的用戶將選購的重點放在豪華品牌的SUV車型之中。而來自德系的奔馳、寶馬、奧迪，似乎在身份上就要更加高貴一些，這也導致中國消費者往往更愿意將視線往它們身上對齊。畢竟作為老牌豪強，它們不僅影響力更大，在機械素質方面也是無可挑剔。

來到購買層面的話，一款好開好停的緊湊型SUV絕對是首選，而寶馬X1、奔馳GLB和奧迪Q3便是各自品牌旗下最好的產品，但是這三款車型都有哪些優(yōu)缺點呢？又是誰更加適合你？我們就從多角度來對它們進行對比吧。

外觀對比

從外觀上來看，奔馳GLB的前臉造型由大尺寸的雙層鍍鉻飾條進氣格柵和品牌LOGO組成，搭配兩側方形大燈和底部熏黑的前唇，在視覺上營造出硬派氣場。

從側面上來看，奔馳GLB的車身尺寸分別為4638mm，1834mm，1687mm，軸距為2829mm，車身整體尺寸不小，足以滿足日常使用。而車頂行李架的出現又從身份上表明這是一輛SUV車型。車身腰線動感流暢，并且根據車型有18英寸和19英寸的輪轂可選擇。

奔馳GLB的車尾部分的造型設計從視覺上來看十分厚重，上窄下寬的尾門造型舒展流暢，底部排氣由鍍鉻飾條包裹著雙邊雙出，也使其具備了運動感。

雖然前驅平臺讓寶馬X1缺少了一定的運動感，但是只有通過強化設計來呈現運動氛圍，但車輛前臉依舊使用了家族式的雙腎直瀑中網結構，中網內部的豎狀飾條采用鍍鉻裝飾，搭配兩側異常犀利的大燈組和運動化設計的前唇和導流槽，也使其具備了一定的氣場。

雖然寶馬X1是緊湊型SUV，但其車身尺寸分別為4565*1821*1620mm，軸距為2780mm，在同級別中有著不錯的優(yōu)勢。而從側面看去，車輛通過上揚的腰線和車窗動線營造出野獸般的力量感，車門下方的裙線內收實現了凹型效果，使其在視覺方面顯得更為修長。

來到寶馬X1的車尾處，則依然是秉承著家族式設計，以銳利的腰線延伸至尾燈，中下部突出的流線造型搭配上雙邊雙出的排氣布局和銀色底護板，也為其提供了一定的運動感。

外觀方面，奧迪Q3同樣使用了家族式設計，前臉是與奧迪Q5大致相同的六邊形進氣格柵，內部搭配熏黑處理的奧迪車標，周邊輔以了鍍鉻飾條修飾，進一步提升車輛質感。下方兩側導流槽同樣進行熏黑處理，為其呈現出不錯的視覺感受。

來到奧迪Q3的側面，車身設計靈動，雙段式車身腰線凸顯了車身立體感，奧迪Q3的車身尺寸為4495/1848/1616mm，軸距為2680mm，雖然整體尺寸是三款車型中最小的，但車內整體使用空間足以滿足日常使用，如果你喜歡更加寬大的乘坐感受，那么顯然奧迪Q3不適合你。

奧迪Q3尾部的設計不算出彩，展現出略微溜背的設計，兩側尾燈的造型細長，似乎缺少了一些侵略感。但好在下方黑色后包圍的造型足夠凌厲為其勉強扳回一分，排氣則采用了隱藏式布局，雙邊雙出的方式。

內飾對比

內飾部分，奔馳GLB采用三幅式多功能方向盤并采用真皮包裹，握感不錯。中控屏和儀表均為10.25英寸并組合成貫穿式的感覺，在視覺上便顯得科技感十足。中控下方由三個圓形空調出風口組成，整體氛圍凸顯豪華和科技。在配置方面，奔馳GLB配有運動、ECO、舒適三種駕駛模式，主副駕駛的座椅可進行頭枕，腰部，腿部各方位的調節(jié)。

坐進寶馬X1車內，即使擋住車標，你也可以迅速發(fā)現這是一臺寶馬，整體延續(xù)了家族一貫的內飾風格，10.25英寸的中控屏雖然不算小，但由于是獨自立在中間，所以在視覺上并沒有體現。并且與奔馳GLB不同的是，寶馬X1的儀表盤依舊使用實體指針，相較于奔馳的液晶儀表，在科技感上要差上一些。但好在寶馬的雞腿檔把并未缺席，可不要小瞧檔把，它能迅速提升整車內飾方面的運動感。車機同時支持CarPlay和CarLife手機映射，除入門車型外，其余車型均搭配了車聯網生態(tài)，可提供更多實時服務和應用擴展功能。

來到內飾，奧迪Q3整體呈現出簡約的工業(yè)風，車內以純黑為主，三幅式的平底方向盤同樣采用真皮包裹，握感出色。中控為10.1英寸，雖然面積不大，但由于是集成在方向盤旁，所以在視覺上看起來要比寶馬X1要大上一些，并且大量實體按鍵的搭配也為其賦予了不錯的運動感。

奧迪Q3的儀表盤同樣為10.25英寸的全液晶儀表盤，顯示內容簡單明了，分別為時速、轉速和檔位情況，后期還可進行重新搭配。

動力對比

動力方面，奔馳GLB采用兩種動力總成，其中1.3T發(fā)動機，功率最大為120kW，馬力最大為163Ps，扭矩最大為250N·m，搭配7擋濕式雙離合。而2.0T發(fā)動機，功率最大為140kW，馬力最大為190Ps，扭矩最大為300N·m，搭配8擋濕式雙離合。整體駕駛感受不錯，如果你預算充足，那么十分推薦2.0T版本，并且2.0T版本還有四驅車型可選擇。

寶馬X1同樣提供兩種動力總成，其中1.5T發(fā)動機為三缸，最大功率為103KW，最大馬力140Ps，最大扭矩為220N·m。2.0T發(fā)動機為四缸，最大功率141kW，最大馬力192Ps，最大扭矩為280N·m，前驅車型采用7擋雙離合變速箱，而四驅車型則是8AT，以2.0T車型為例，其動力輸出線性平順，且動力充沛，足以滿足大部分路況使用。

動力方面，奧迪Q3則繼續(xù)搭載兩款發(fā)動機。其中1.4T發(fā)動機（35TFSI）最大功率110KW，最大扭矩250N·m。2.0T發(fā)動機低功率版（40TFSI）最大功率137千瓦，最大扭矩320?！っ?；2.0T發(fā)動機高功率版（45TFSI）最大功率162千瓦，最大扭矩350?！っ?。2023款奧迪Q3全系標配7速S tronic濕式雙離合變速器，45TFSI車型還搭載有quattro四驅系統(tǒng)。誠然，奧迪Q3給人的駕駛感受絕對是三款車型當中最為出眾的，不僅擁有輕快緊實的底盤質感，在加速方面也一定是最快的，如果你對駕駛質感更為在意，奧迪Q3足以滿足你。

綜合來看，三款車型各具特色，其中奔馳GLB是唯一采用7座布局的車型，如果你想要兼顧實用性，經常需要乘坐多人，那么它值得你考慮，好歹是來自奔馳，如今也有2.0T動力可選，開起來說出去都沒問題。寶馬X1作為SUV家族的入門級產品，在外觀和內飾設計上依然傳承了寶馬一貫的運動化基因和規(guī)整設計，如果你喜歡寶馬的話，更加推薦2.0T四缸發(fā)動機版本?？偟膩碚f，奧迪Q3雖然只是奧迪旗下的入門車型，但綜合表現來看還是不錯的，符合了當下年輕消費者的口味，并且其充沛的動力和超強的駕駛質感，絕對能帶給你不同的感覺，但是奧迪Q3的車輛尺寸是三款車型中最小的，如果你更加在意車內空間的話還需要多多考慮。（文/車友號 汽車品評）