良心卻不被賞識(shí)，長(zhǎng)近5米起步238馬力，才20萬(wàn)內(nèi)

[車(chē)友頭條-車(chē)友號(hào)-汽車(chē)愛(ài)卿]  

車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)就比較簡(jiǎn)約，三幅式多功能方向盤(pán)看著也比較硬朗，前方的儀表屏與中控屏采用連屏設(shè)計(jì)，由于該車(chē)的儀表屏尺寸達(dá)到12.3英寸，中控屏又為27英寸4K，所以，大幅度提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍，尤其是與大眾途觀L相比較，優(yōu)勢(shì)確實(shí)挺明顯的。另外，該車(chē)還配備了全新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，配備高通驍龍820A車(chē)規(guī)處理器，除了支持語(yǔ)音交互功能之外，還提供人臉識(shí)別、個(gè)人偏好設(shè)置的記等功能，這即便是在同級(jí)別的自主SUV陣營(yíng)中，其在科技方面的表現(xiàn)也算是佼佼者。

尺寸方面，福特EVOS的車(chē)長(zhǎng)超過(guò)4米9，車(chē)寬超過(guò)1米9，車(chē)高達(dá)到1米6，軸距接近3米，要知道大眾途觀L的車(chē)長(zhǎng)不足4米8，車(chē)寬不足1米9，軸距不足2米8，相比較之下，便能發(fā)現(xiàn)福特EVOS尺寸優(yōu)勢(shì)并不小，再加上它還僅提供5座布局，要比同時(shí)提供5/7座布局的大眾途觀L帶來(lái)更寬裕的乘坐空間，提高乘坐舒適性。

至于動(dòng)力方面，福特EVOS也比較有誠(chéng)意，直接標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8AT變速箱，起步就是238馬力，要知道大眾途觀L頂配車(chē)型的最大功率，也才220馬力，比起福特EVOS的性能來(lái)看，顯然會(huì)稍遜一籌。另外，福特EVOS百公里綜合油耗也才7.5L，這對(duì)于一款配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV來(lái)說(shuō)，也確實(shí)談不上貴。

總的來(lái)說(shuō)，福特EVOS各方面的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)，是合資SUV陣營(yíng)中，少有的良心車(chē)。之所以不受賞識(shí)，主要還是福特汽車(chē)的知名度過(guò)低，福特EVOS又是一款跨界車(chē)，屬于叫好不叫座的車(chē)型，再加上其同級(jí)別的競(jìng)品——大眾途觀L提供了7座布局，可以滿足更多家庭的出行需求，所以，即便福特EVOS擁有合資品牌背書(shū)、性價(jià)比不低，卻依舊在銷(xiāo)量方面差大眾途觀一大截，可惜了一臺(tái)好車(chē)。（文/車(chē)友號(hào) 汽車(chē)愛(ài)卿）