試駕全新林肯冒險家，美系車的“厚道”體現(xiàn)在方方面面？

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與此同時，它還擁有17英寸超大尺寸全彩HUD，里面包含車速，導航，時間，續(xù)航里程，以及豐富的ADAS智能提示信息，開車的時候會更加方便。

至于在舒適配置上，全新冒險家的誠意非常足，其座椅采用的是Savannah半苯胺高級皮質(zhì)。在前排位置上，它對坐墊增厚了13mm，，搭載了24向電動調(diào)節(jié)座椅，左右立調(diào)節(jié)可延長腿托，并搭載了加熱、通風、主駕記憶功能，以及Active Motion5種模式電動按摩功能，所以實際坐下來的體驗就是厚實中又不乏舒適。而在二排座椅方面，其座墊加長26mm，也就是說你的腿部會有一個更加舒服的狀態(tài)。不僅如此，駕駛者還可通過智能AI語音打開車輛舒享時氛功能，全面喚醒視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等多重感官夢幻聯(lián)動，打造出一個舒適、懂你、智慧的沉浸式氛圍體驗。總而言之，能夠花二十多萬就擁有這些舒適配置，在同級別SUV中絕對是性價比很突出的。

動力：強勁中還帶點“溫柔”

都知道美系車的動力一向豪放，就像大家說的德系車研究空氣動力學，而美系車則相信大力出奇跡，冒險家在這上面就一點都不含糊。它配備了新一代2.0T高功率發(fā)動機，與之匹配的是8速自動變速箱帶換擋撥片，不僅結構更緊湊，同時賬面數(shù)據(jù)上也得到了一定的增加。比如說它的最大功率由原來的180kW升級到192kW，峰值扭矩也從原來的 390N·m升級到了現(xiàn)在的395N·m，同時零百加速只需要7.2秒。

實際的駕駛感受，那就是這臺車的動力輸出確實很強勁，起步、超車的相應速度都非?？?。先不說中低速時的加速很迅猛，發(fā)動機提升轉(zhuǎn)速的過程很順滑，即便是在加速超車的時候，也能夠提供很充足的動力儲備，所以能夠給到你很好的駕駛自信。

而且對于擁有CCD自適應懸架的新款冒險家來說，它的底盤調(diào)教也相當不錯，更偏向于柔和舒適，能夠很好地將路面的細碎顛簸完全過濾掉，整體表現(xiàn)是很有韌勁的。同時對于大轉(zhuǎn)彎時候的側傾也抑制得很不錯，總而言之就是行駛質(zhì)感很巴適。