福特蒙迪歐：當(dāng)年中型車市場(chǎng)的“寵兒”，如今車市里的“棄子”

[車友頭條-車友號(hào)-優(yōu)視汽車]  回顧2013-2015年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，那時(shí)候還沒有形成如今這般大眾、豐田兩極分化局面，雖說這兩家品牌影響力很強(qiáng)勁，但市場(chǎng)上卻也還有諸多"強(qiáng)手"的存在，比如我們今天說的福特。

福特在2013-15年期間可以說是度過了非常輝煌的時(shí)期，那時(shí)候銳界和蒙迪歐都正值生涯壯年，所處的也是各自頂峰時(shí)期，老百姓選車除開豐田、本田、大眾、日產(chǎn)，基本上鎖定的對(duì)象就落到福特品牌身上來了。蒙迪歐與銳界也正是在那會(huì)在各自所處的領(lǐng)域里"發(fā)光發(fā)熱"，尤其是蒙迪歐，這款長(zhǎng)著阿斯頓馬丁前臉的中型車，在當(dāng)時(shí)更是成為了年輕人心目中獨(dú)一檔的Dream Car?？梢赃@么說，2013-15年中型車所取得的風(fēng)頭，有3分之1就要屬于蒙迪歐，可見該車在當(dāng)時(shí)的影響力之大。

要說蒙迪歐為什么會(huì)火？很顯然，酷似家族豪華品牌阿斯頓馬丁車型的前臉造型無疑是導(dǎo)致其"大火"的重要原因，在五六年前的那個(gè)階段，凱美瑞和雅閣還都是身處七代和九代半車型的過渡周期，大眾雙雄邁騰、帕薩特雖然牢牢占據(jù)商務(wù)用車市場(chǎng)，但兩者調(diào)性畢竟太過于正統(tǒng)與商務(wù)，因此也就為更年輕、運(yùn)動(dòng)化市場(chǎng)的開闊提供了充足的養(yǎng)分。

加之在那個(gè)時(shí)期，將主打運(yùn)動(dòng)氛圍作為安身立命之本的馬自達(dá)阿特茲還沒有達(dá)到如今這般受人喜愛高度，再算上老氣的內(nèi)飾氛圍，就更是直接宣判阿特茲退出了當(dāng)時(shí)主流B級(jí)車市場(chǎng)的有力爭(zhēng)奪者席位。

老款君威

新款君威

到這還有人可能會(huì)問：同級(jí)的美系車對(duì)手君威呢？大家應(yīng)該知道，那個(gè)時(shí)候君威也處在老款車型的生涯末期，新君威則是在2017年日內(nèi)瓦車展期間才正式與我們相見面，正因?yàn)槿绱?，福特在那個(gè)時(shí)候推出新款蒙迪歐就更加是"如魚得水"。

時(shí)間來到2013年，新款蒙迪歐上市期間，汽車媒體圈包括業(yè)外人士對(duì)于這款車型所給予的評(píng)價(jià)都紛紛一致：這是目前唯一一款魚與熊掌能夠兼得的中型車，而之所給出如此高的評(píng)價(jià)，也是因?yàn)樗粌H表現(xiàn)在有著出色的阿斯頓馬丁式前臉外觀設(shè)計(jì)上，更是表現(xiàn)在出色的動(dòng)力配備以及科技配置上。正因?yàn)槿绱?，?dāng)時(shí)價(jià)格定位為17.98--26.58萬的新款蒙迪歐直接將競(jìng)品鎖定在了邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟等熱門中型車身上，新款蒙迪歐的初次亮相也以"一炮而紅"的節(jié)奏而迅速賺取了大批眼球。