懂的人不多，其實這些車才是真正實用省心的選擇

[車友頭條-車友號-玩車教授]  受限于傳統(tǒng)觀念、用車習慣等等情況，旅行車在歐洲市場特別的“吃香”，但來到國內(nèi)市場，它的表現(xiàn)并不如此。

原因很簡單，首先，旅行車的售價是它一個較為明顯的劣勢，大部分旅行車都是以一個進口的方式進入到國內(nèi)市場，高昂的售價是不少消費者對其卻步而止的一大關(guān)鍵點。其次，傳統(tǒng)觀念的因素也是關(guān)鍵，旅行車也就是“wagon”版本，也就是我們所說的“瓦罐”，直觀來看，老一輩的人會認為旅行車更像是“棺材車”。

拋開上述問題，從產(chǎn)品力上看，其實旅行車無論是從功能性，還是調(diào)性，都有著相當不錯的表現(xiàn)。

今天我們就來看一下，這兩款個性旅行車，它們分別為奧迪A4 Avant以及斯巴魯傲虎，雖然說兩款同為旅行車，但其使用場景確實截然不同，一個城市、一個野外。

在外觀上，雖然兩款車型都有著同樣的旅行車的范，但表現(xiàn)出來的確實兩種不同的姿態(tài)，一個優(yōu)雅、一個野性。

傲虎：較高的離地間隙是你能明顯看出來的，傲虎有著213mm的離地高度，這樣的數(shù)據(jù)，相比于大部分城市SUV都要優(yōu)勝，通過性是你不需要擔心的問題。除此之外，前/后包圍、側(cè)裙以及輪眉處都使用了黑色塑料件進行襯托，更是營造出不羈、灑脫的調(diào)性。

往上看，傲虎的的確確有著旅行車的模樣。在設計上，傲虎延續(xù)了斯巴魯一貫的設計特點，也就是沒特點，平平無奇、樸實無華的設計使得傲虎看上去略顯單調(diào)，或許傲虎并不需要依靠顏值去吸引消費者。

A4 Avant：相比于國內(nèi)在售的A4L，由于A4 Avant屬于進口車型，并沒有進行加長處理，在車身尺寸上也要更加的緊湊，也更加的“原汁原味”。

在這里不得不稱贊一下歐洲車在造旅行車這塊，確實要更有優(yōu)勢，出來的效果相當?shù)陌?。雖然A4 Avant是A4衍生出來的車型，但我們并不會發(fā)現(xiàn)它有什么不協(xié)調(diào)感，反而是多了一份新鮮感。