七月新能源新車推薦，純電MPV竟然不是比亞迪的

[車友頭條-車友號(hào)-車訊一哥]  小鵬G3

售價(jià)：14.38萬(wàn)元-19.68萬(wàn)元

雖然這款車在7月歷經(jīng)了老車主維權(quán)的尷尬事件，但是從汽車本身來(lái)看，不失為一款優(yōu)秀的造車新勢(shì)力產(chǎn)品。

首先車型設(shè)計(jì)上，緊跟時(shí)代步伐，小鵬G3突出的是一種前衛(wèi)感，車身線條凌厲裝飾，運(yùn)動(dòng)感非常突出，黑色A柱設(shè)計(jì)，突出懸浮式車頂，整體顯出的時(shí)尚感非常濃烈。中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè)，中控大屏格外顯眼，可享受智能操控的樂(lè)趣。

入門的新款小鵬G3 400車型搭載容量50.5kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為401km，明顯優(yōu)于老款小鵬G3的351-365km，小鵬G3 520車型搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池容量66.5kWh，續(xù)航里程達(dá)到520km，而且新款車型比老款價(jià)格上更有優(yōu)惠。

上汽大通EG50

售價(jià)：16.98萬(wàn)元-21.38萬(wàn)元

車身長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一致。車頭設(shè)計(jì)擁有大尺寸的前唇，藍(lán)色元素點(diǎn)綴進(jìn)氣格柵，更有時(shí)尚感。

MPV在華市場(chǎng)中，雖然自主品牌占據(jù)了極大份額，但是論產(chǎn)品維度上看，與高端品牌仍有不小差距，上汽大通EG50在高端化產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，積極升級(jí)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都極具誠(chéng)意，動(dòng)力上配備52.5kWh三元鋰動(dòng)力電池組，一臺(tái)最大功率116馬力（85kW）的電動(dòng)機(jī)，NEDC最大續(xù)航里程為350km。

銳騏新能源

售價(jià)：26.98萬(wàn)元

今年的車展，在眾多車型亮相之后，皮卡無(wú)論是商用還是越野都受到消費(fèi)者廣泛關(guān)注，而且皮卡也在向著新能源領(lǐng)域靠攏，鄭州日產(chǎn)-銳騏新能源就做了這樣的嘗試。

在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力上，最受關(guān)注的可能是猛禽或者是自主品牌產(chǎn)品長(zhǎng)城，今年的日產(chǎn)遭受到市場(chǎng)巨大沖擊，是否能在細(xì)分領(lǐng)域有所恢復(fù)，依舊有待觀察，同時(shí)也期待銳騏新能源能在汽車市場(chǎng)有不俗的表現(xiàn)。